Pyörivät laakerit ja kotelot

Tutustu valikoimaamme kuulalaakereita, rullalaakereita, juoksurullia ja muita laakerityyppejä, joiden avulla pidät tuotantolinjasi liikkeessä. Kaikki luotettavilta markkinoiden ykkösvalmistajilta, kuten SKF, NSK ja NMB.

Mitä ovat vierintälaakerit?

Vierintälaakeri on liikkuvissa järjestelmissä käytetty osa, joka mahdollistaa liikkuvien osien pyörivän liikkeen. Niissä on sisempi ja ulompi rengas, joiden välissä on metallikuulia tai -rullia. Tämän ansiosta renkaan kosketuspinta-ala on pieni, mikä pienentää kitkaa ja mahdollistaa sen, että rengas pystyy liukumaan akselin päällä.

Mikä on kuulalaakerin ja rullalaakerin ero?

Vierintälaakerit luokitellaan sen mukaan, millaiset laakerit renkaiden välissä on – kuulat vai rullat. Kumpikin laakerityyppi kykenee kannattelemaan pääkuormia eri suunnissa, eli säteis- tai aksiaalikuormitusta.

Kuulalaakereissa renkaiden välissä on pyöreitä kuulia, mikä tekee kontaktipinnasta erittäin pienen. Tämä vähentää kitkaa ja tekee kuulalaakereista ihanteellisen vaihtoehdon korkeanopeuksisiin käyttökohteisiin. Kuulalaakerit luokitellaan ulkorenkaan rakenteen mukaan. Yleisiä tyyppejä ovat urakuulalaakerit ja viistokuulalaakerit.

Rullalaakereissa on sylinterimäiset rullat erottamassa renkaita toisistaan, mikä parantaa kuormituksen jakautumista. Niitä on saatavilla erimuotoisina, ja ne kestävät suuria kuormia. Rullalaakerit luokitellaan rullan muodon mukaan. Yleisiä tyyppejä ovat kartiorullalaakerit ja neulalaakerit.

Mihin vierintälaakereita käytetään?

Vierintälaakerit on suunniteltu käytettäviksi monenlaisissa liikkuvissa koneistoissa tasaisen ja matalakitkaisen liikkeen varmistamiseksi. Niitä käytetään yleensä seuraavissa kohteissa:

• sähkömoottorit
• tuulettimet
• vaihteistot
• pumput

Mitä laakerin valinnassa tulee huomioida?

Kun laakerin tyyppi on selvillä, vierintälaakerien valintaan vaikuttavat vielä useat erottavat ominaisuudet, esimerkiksi:

• pääkuorman suunta – säteis- vai aksiaalikuormitus
• asennustapa
• käyttöympäristö
• käyttökohde

Mitä voitelua vierintälaakereissa tulisi käyttää?

Voitelun puute on yleisin syy laakerien pettämiselle, joten on tärkeää valita käyttökohteeseen oikea öljy tai rasva.

• Voitelurasvat tarttuvat pintoihin hyvin ja kestävät yleensä pidempään paksun rakenteensa ansiosta. Rasvat soveltuvat parhaiten kohtalaiseen ja korkeaan kuormitukseen.
• Voiteluöljyt sitovat tehokkaasti lämpöä ja ovat juoksevampia, minkä takia ne sopivat paremmin nopeasti liikkuviin kohteisiin ja matalaan kuormitukseen.